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 ご存知、カブのフロントサス。 今回準備したのは、「リトルカブ純正」 我が "カスタム" のそれと比べて柔らかめな設定らしくこの選択がどうなるかは不明。 ローダウン施すんやけど、リアに比べて面倒~やねェ~ サスカットするべく、先ずは分解せね 2、フロントサスを外す 上下ナットで留まっているのでそれを外してサスを引っこ抜きます 黒いバネの方がやわやわ純正物です あとは下についてる部品を交換して元に戻すだけです 補修用のサスはリトルの純正物より多少長いですリトルカブ と日々徒然 〜There can be no life without CUB〜 総走行距離13万km超えで、要メンテナンスな リトルカブと 多趣味な カブ主の日々を 徒然と記録していくブログです。 時事ネタ等、幅広いネタでブログ展開していきます。

ジョルノクレア Af54 フロントサス交換手順 スーパーdio用255mmに交換してみた でこもりうたまるブログ

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車の寿命はどれくらい 走行距離や年数目安は 廃車手続き はじめてガイド 7万キロでも全然走れる 走行距離からお得 安全な中古車を選ぶ完全マニュアル パンダ店長が教える車買取 中古車購入バイブル 40万キロ走行した車のメンテナンス履歴を紹介 Mho 最新 車 7 万 キロ 車 7万キロ メンテナンス 8万~10万キロの5,6年落ちの中古車ってどうよ 0919(1年以上前) 自動車 > トヨタ > ハリアー ハイブリッド クレーマークレイマー さん クチコミ投稿数: 1件 スレッドの最後へ 新車だとコミコミで500万円はする 車の買い替えは「7年目の車検を迎える直前」がベスト 乗り潰すのと買い替えるのでは、 やや買い替えの方が優勢 だと言えそうですね。 ただし、同じ買い替えでも タイミングによって経済的なメリットに差が出ます。 たとえば車検代が10万円かかる新車

整備士が教える 10万キロの中古車で失敗しない条件 選び方と故障への対策

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 『ゼロクラウンは最強です。やはり、直6時代とはかなり路線が違うと思いますよ。』 トヨタ クラウンアスリート さんの口コミ・評価 Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイ 18クラウン(ゼロクラウン)を50mm以上ローダウンする場合は、乗り心地を犠牲にしないハイスペックな車高調がおすすめです。 また最低地上高が90mm以下では 車検ng となってしまいますので、ローダウン時のセッティングには十分ご注意ください。ゼロクラの弱点のダッシュボードの割れがほとんどない極上車! エアロの取り付けも楽しみですね! #ゼロクラ #18クラウン#クラウンアスリート#CROWN

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