バッテリー充電器修理 故障した、バイクのバッテリー充電器を直しておくれと言う依頼を受けました。 何だかずいぶん古そうです。 カバーを開いて、内部を見てみます。 物凄くシンプルな回路です。 やっぱり、2個有る整流用ダイオードの内1個が割れバッテリー電圧が 127v まで下がると144v になるまでパルス充電を行い、常に 95~100% の充電状態を保ちます。 接続している限りバッテリーの放電に応じて必要量を充電し、満充電を維持します。コードを束ねた状態で使用したり、充電器 本体に巻きつけて保管しない コードの損傷により、感電や火災などの原 因となるおそれがあります。

車のバッテリーが充電できないほど放電したけど復活させてみた 1shot1kill